Moteur

Nettoyage de FAP : Quelle efficacité ?

.À travers plusieurs interventions concrètes (Renault Trucks, Subaru diesel, Toyota), l’article démontre, chiffres à l’appui, que l’utilisation des produits ECOTEC FAP-Net et Rince Net permet de réduire drastiquement la charge en suie et de rétablir des écarts de température conformes, comparables voire supérieurs à une régénération classique.


Voir plus

Comment fonctionne un auto-séchant ?

L’auto-séchant est un produit clé du lavage automobile professionnel. Appliqué en fin de rinçage, il favorise un séchage rapide et homogène de la carrosserie, sans traces ni gouttes, grâce à son effet hydrophile. Souvent comparé à une “peau de chamois chimique”, il assure un rendu impeccable, même sur véhicules sombres ou en eau dure.


Voir plus

Pourquoi le niveau d’huile peut il monter dans un moteur ?

Pourquoi le niveau d’huile moteur peut-il monter ? Sur certains moteurs diesel, le niveau d’huile peut augmenter au lieu de baisser. Ce phénomène, causé par une dilution de l’huile par le carburant lors des régénérations du filtre à particules, est plus fréquent qu’on ne le pense. Il peut entraîner de réels problèmes mécaniques. Découvrez pourquoi cela se produit, comment l’éviter, et les bons gestes à adopter pour protéger votre moteur.


Voir plus

Problèmes des motorisations : la vérité sur les moteurs 3 cylindres et comment les entretenir pour une fiabilité optimale

L'architecture 3 cylindres est injustement critiquée. Avec un bon entretien et des produits comme ceux d'ECOTEC, un moteur 3 cylindres peut être durable et fiable. Un traitement régulier des injecteurs et une bonne huile moteur sont essentiels pour éviter l'encrassement et garantir une bonne performance.


Voir plus

E85 : bonne ou mauvaise idée en 2026 ? Avantages, risques et solutions pour votre moteur

Le E85 est un carburant économique et d’origine végétale, mais son utilisation nécessite des adaptations techniques pour garantir le bon fonctionnement du moteur. Que ce soit via un véhicule Flex Fuel ou un boîtier homologué, son usage implique certaines contraintes (injection, corrosion, démarrage à froid) qu’il est essentiel d’anticiper. Avec un entretien adapté et des solutions spécifiques comme les additifs dédiés, le E85 s’impose comme une alternative fiable et avantageuse face à la hausse des carburants.


Voir plus

POURQUOI TRAITER LES MOTEURS ESSENCE INJECTION MULTIPOINT

L’encrassement du moteur est un fait inévitable dû au processus de combustion du carburant au cours duquel des résidus sont dégagés...


Voir plus

Pourquoi traiter son moteur qui roule au superéthanol E85?

Qu’est-ce que le E85 ? Quelles sont ses avantages et ses inconvénients ?


Voir plus

MOTEUR INJECTION ESSENCE DIRECTE OU INDIRECTE : QUELLES DIFFERENCES ?

Fondamentalement les moteurs essence à injection directe ou indirecte fonctionnent de la même façon. La différence se situe dans la place de l'injecteur.


Voir plus

Fonctionnement de la climatisation dans une voiture

Des pertes naturelles dues à des micro fuites peuvent atteindre un niveau inacceptable et nécessiter des recharges régulières du circuit de climatisation. ECOTEC fournit une solution efficace.


Voir plus

LE NETTOYAGE MOTEUR AVANT VIDANGE EST-IL UNE OPERATION UTILE?

En pratique, l'utilité d'un nettoyage du moteur avant vidange se vérifie notamment lorsque votre véhicule est soumis à des conditions difficiles. Qu'entend-t-on par conditions difficiles ? 


Voir plus

En poursuivant la navigation sur le site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour réaliser des statistiques de visites.