Hebt durch den "Booster Effekt" die Oktanzahl bis um 4 Punkte an, und erhöht damit die Motorleistung und die Kraftstoffausbeute

Boost schmiert und schützt alle Einlass- und -Einspritzsysteme und reduziert die Pollution ; bei Spitzmotoren wird das lästige "Ventileklappern" vermindert ; das Mittel ist geeignet für alle Einspritz- und katalysator-Systeme